Blog single photo

2020 Toyota Camry TRD Mer prisgunstig enn du tror - CarBuzz

Godt gjort, Toyota. Bra gjort.                      Toyota har gjort en edel og hittil vellykket innsats for å lansere mer emosjonelle biler. Design og håndtering er begge viktige faktorer, og selv om Toyota Camry trolig aldri vil være en helt ypperlig sportssedan, er den siste generasjonen uten spørsmål den beste ennå for de som liker å kjøre. Det beste eksemplet er Camry TRD fra 2020, som snart kommer til forhandlere. I likhet med den større Avalon TRD, har Toyota pakket inn en god del funksjoner for pengene, og for ikke å nevne en ny kjøre- og designinnstilling. Og det beste er at Camry TRD ikke er sinnsykt dyr. Tvert imot.CarsDirect har erfart at 2020 Toyota Camry TRD vil ha en MSRP på $ 31.995 � nesten $ 4.000 mindre enn den også sporty Camry XSE.                               Interessant er at Avalon TRD faktisk er $ 4.000 mer enn Avalon XSE. Ovennevnte Camry TRD pris selv faktorer i $ 995 destinasjonsgebyr. For å sammenligne mer presist begynner den V6-drevne Camry XKE på $ 35.405, mens den øverste XSE starter på $ 35,955. I mellomtiden har Honda Accord 2.0T Sport, kanskje Camry TRDs mest direkte rival, også en rimelig startpris på $ 31.640, når den er utstyrt med automatikken. Camry TRD drives imidlertid av den naturlig aspirerte 3,5-liters V6 med 301 hestekrefter og sammenkoblet med en 8-trinns automat. Acord 2.0T har 252 hk fra sine turboladede 2.0-liters fire. Kjøperne har imidlertid valget mellom en seks-trinns manuell eller en 10-trinns slushbox. Den samlede Camry TRD-pakken skal appellere til de som ønsker en sporty sedan, men ikke noe for ekstremt.                               Toyota har gjort en rekke "banetilpassede oppgraderinger som større bremser og forbedret fjæringsoppsett som senker bilen med 0,6 tommer. Det er også et nytt aerodynamisk karosserisett, TRD eksos, matte sorte hjul, litt rød merking og til og med malte røde bremsekalipere. Potensielle kjøpere bør også gjøres oppmerksom på at Camry TRD ikke vil tilby navigasjonspakken eller driverassistentpakken, som legger til en surround-skjerm og nødbremsing bak. Andre avanserte sikkerhetsfunksjoner, som automatisk nødbremsing, forblir I stedet for XSEs skinnseter, tilbyr TRD SofTex syntetisk skinn. Noen få ofre kanskje, men hvis bilkjøring er din greie, er valget ganske klart.                          Les mer



footer
Top